Beskrivelse
Ingeniører gjort V2 motoren større, cc er gået fra 744 til 850 kubikcentimeter. Det giver nu 65 hestekræfter ved 6.800 omdrejninger. I stedet for 52 i den udgående V7, og 73 NM ved drejningsmoment på 5.000 omdr. Moto Guzzi skriver, at 80% af motorens drejningsmoment er tilgængeligt ved 3.000 omdr.
At holde den ekstra kraft i skak krævede et bredere baghjul og stærkere affjedring bag leveret af Kayaba. Visuelt skiller den nye V7 sig ud med redesignede sidepaneler og en kortere bagskærm.
Der er 2 modeller henholdsvis Stone og Special at vælge imellem. Stone svarer til en mere moderne udseende cykel, der tilbydes i tre farver i satinfinish, mens Special betegner et mere klassisk look, der er en hyldest til tidligere V7’er, den kommer i 2 farver.